Turizm Taşımacılığı Pamuk İpliğine Bağlı Bir Sektör

100 ARAÇLIK GENİŞ FİLOMUZLA HİZMET VERİYORUZ
1986 yılında iş hayatına adım attım. Bu süreçte ofisboy olarak başladığım kariyerime otobüs muavinliği ve otobüs şoförlüğü gibi çeşitli görevlerde devam ettim. Ardından havalimanında transfer hizmetleri sundum ve nihayet işletmecilik yaparak bugünkü konumuma ulaştım. Çalışma hayatım boyunca İngilizce, İtalyanca, Japonca ve Almanca dillerini öğrenme fırsatı buldum. Bana göre sevdiğiniz bir işi yapıyorsanız başaramayacağınız hiçbir şey yoktur. İşimi severek yaptığım için karşılaştığım her zorluğun üstesinden gelmeyi öğrendim. 2005 yılında Özel Tur adıyla taşımacılık faaliyetlerimize başladık. Bugün itibarıyla özmal ve kiralık olmak üzere toplamda 100 araçlık bir filoyla hizmet veriyoruz.

SADECE TURİZM TAŞIMACILIĞI YAPARAK ÇARKI DÖNDÜRMEK İMKANSIZ
Sektörümüz tamamen arz ve talep dengesine dayalı olarak işliyor. Piyasada iş olduğu sürece fiyatlar iyi seviyelerde seyrediyor; ancak iş olmadığında fiyatlar ne yazık ki dibe çekiliyor. Bu sektörde faaliyet gösterenlerin çoğunun ikinci ya da üçüncü iş kolları bulunuyor. Turizmde oluşan zararları genellikle bu yan işlerle telafi ediyorlar.

Sadece turizm taşımacılığı yaparak para kazanmak günümüz şartlarında neredeyse imkânsız hale geldi. Faiz oranlarının yükselmesiyle sektöre yeni oyuncu girişleri durma noktasına geldi. Mevcut oyuncular ise araçlarını yenileyemez oldu. Pek çok işletme, ekonomik zorluklar nedeniyle filolarını güncelleyemiyor. Eğer işler açılır ve 2019 seviyelerine geri dönebilirse talebi karşılamak için yeterli sayıda araç bulmamız mümkün olmayabilir.

YARININ NE OLACAĞINI TAHMİN ETMEK BU SEKTÖRDE İMKANSIZ
2025 yılı için çalıştığımız acentelerden gelen veriler şu an için oldukça umut verici görünüyor. Mevcut göstergeler 2024 yılına kıyasla %30’luk bir artış yaşayabileceğimizi işaret ediyor ancak tüm bu olumlu verilere rağmen turizmin ne kadar kırılgan bir yapıya sahip olduğunu göz ardı edemeyiz. Bu sektör adeta pamuk ipliğine bağlı. Bir bölgede meydana gelen bir patlama ya da siyasi bir kriz işleri bir anda durma noktasına getirebiliyor.

Deprem, salgın hastalık gibi diğer olumsuz koşullar da her zaman ilk darbeyi turizm sektörüne vuruyor. Kırk yılı aşkın süredir bu sektördeyim ve hiçbir zaman akşam rahat bir şekilde uyuyup sabah huzurla uyanamadım. Zihnimde hep "Yarın ne olacak?" sorusu dolaşıyor. Örneğin Amerika’da ikiz kuleler vurulduğunda burada yolcuları havalimanına geri taşımak zorunda kalmıştık. Sinagog saldırısının olduğu gün oteller bir anda boşalmıştı. Yaşanan her olay, turizmin ne kadar hassas bir denge üzerinde olduğunu bir kez daha gösteriyor. Bu sektörde işler ne yazık ki bir pamuk ipliğine bağlı olarak sürüyor.

MEMURLARIN BİLGİ EKSİKLİĞİ YÜZÜNDEN OPERASYONLARIMIZDA AKSAMALAR OLUYOR
Bir diğer büyük sıkıntımız ise sahada görev yapan memurların üstlendikleri görevle ilgili yeterli bilgiye sahip olmamaları. Bu durum hiçbir eksiğimiz olmamasına rağmen araçlarımızın bağlanmasına yol açıyor. Haksız yere gerçekleştirilen bu işlemler sonucunda hem ciddi maddi kayıplar yaşamakta hem de müşteri güvenini kaybetmekteyiz. Memurların yetersiz bilgiyle hareket etmesi sadece sektörümüz için değil genel anlamda hizmet kalitesi ve operasyonel süreçler açısından da büyük bir sorun teşkil ediyor. Bu tür uygulamalar, işimizi aksatmakla kalmıyor aynı zamanda uzun vadede sektöre duyulan güveni de zedeliyor. Sorunun çözümü için yetkililerin daha bilinçli ve eğitimli bir şekilde sahada görev alması gerektiğine inanıyoruz.

NEREDE OLURSAK OLALIM, MERCEDES HEP YANIMIZDA
2025 yılı için araç filomuzu genişletmeye devam ediyoruz. Otobüs, midibüs ve minibüs olmak üzere tüm segmentlerde yeni araç siparişlerimizi verdik ve önümüzdeki aylarda teslim almaya başlayacağız. Filomuzda ayrıca turizm sektöründe bir ilk olarak aldığımız 6 adet engelli aracı da bulunuyor ancak bu araçları yılda en fazla 60 gün kullanabiliyoruz. Engelli taşımacılığı, kârlı bir iş olmadığından pek tercih edilmiyor. Buna rağmen yıllardır bu hizmeti kar amacı gütmeden sunmaya devam ediyoruz çünkü bu işi bir sorumluluk olarak görüyoruz.

Araç seçimlerimizde özellikle Mercedes-Benz markasını tercih ediyoruz. Filomuzdaki araçlar yurt dışında da faaliyet gösterse Mercedes’in servis ağı sayesinde hiçbir sıkıntı yaşamıyoruz. 24 saat kesintisiz hizmet veren bir marka ile çalışmak bizim için olmazsa olmaz bir kriter. Mercedes bu konuda yalnızca vaatlerde bulunmuyor; gerçekten 24 saat boyunca hizmet sunuyor. Türkiye’nin ve dünyanın neresinde olursak olalım, anında destek alabiliyoruz. Biz, taşımacılıkta büyük bir sorumluluk üstleniyoruz ve Mercedes de bu sorumluluğu bizimle birlikte paylaşarak üzerine düşeni eksiksiz yapıyor. Sektörün tüm paydaşları işinin arkasında durduğunda ortaya gerçekten kusursuz bir iş çıkar. Mercedes, bu bilinçle hareket eden bir marka olarak sektörün gerekliliklerini ve taşıdığı sorumluluğun önemini fazlasıyla yerine getiriyor.

TUİDER’İN KAMUYLA KURDUĞU İLİŞKİ GİDEREK GÜÇLENİYOR
TUİDER, yeni kurulan ve tamamen gerçek turizm taşımacılarından oluşan bir dernek olarak faaliyet göstermektedir. Üyelerimizin tamamı D2 ve B2 belgelerine sahip, bu sektörün zorluklarını bizzat yaşayan, işinin başında olan ve sektöre hâkim kişilerden oluşmaktadır. Derneğimizde kişisel menfaatler ön planda değildir; üyelerimiz işinin ehli, sektöre katkı sağlamayı amaçlayan iş insanlarından meydana gelmektedir. Kamu kurumlarıyla olan diyaloglarımız şu an oldukça olumlu bir şekilde ilerliyor.

Genel kurulumuzun ardından daha hızlı ve etkili adımlar atacağımıza, kamu nezdindeki girişimlerimizin daha da hızlanacağına inanıyoruz. Turizm taşımacılığında en büyük sorunlardan biri olan parklanma problemi dernek olarak üzerinde çalıştığımız ve çözüm üretmek için çeşitli girişimlerde bulunacağımız bir konudur. Ayrıca sektöre girişlerin yalnızca maddi gücü olan kişilere değil işi gerçekten hakkıyla yapan bu sektöre değer katabilecek profesyonellere açık olması gerektiğine inanıyoruz. Aksi takdirde sermayesi olan herkes sektöre giriş yaptığında fiyatlar ciddi şekilde düşüyor ve sektör zarar görüyor. Bu anlayışı değiştirmek, TUİDER’in öncelikli hedeflerinden biridir.